Codurile Q sunt scurtături de 3 litere din primele zile ale radiotelefoniei. Patru dintre ele răspund la întrebarea "în ce direcție?", diferind pe două axe:
direcția măsurată către stație sau de la stație;
referința: Nordul adevărat (geografic) sau Nordul magnetic (busola).
Rezultă 2 × 2 = 4 coduri. Selectează unul mai jos ca să îl vezi pe compas.
Nord adevăratNord magneticlinia stație-aeronavă
QDM230°
Relevment magnetic CĂTRE stație
Direcția pe care o citești pe busola magnetică din avion când te îndrepți spre stație. Dacă turnul spune "QDM 230", zbori aproximativ heading magnetic 230 ca să ajungi la ei (corectat de vânt).
Matricea celor 4 coduri
CĂTRE stație
DE LA stație
Magnetic
QDM
230°
QDR
050°
= radial VOR
True
QUJ
240°
QTE
060°
Valorile de mai sus corespund scenariului din compas: aeronava se află la relevment adevărat 060° față de stație, variația magnetică 10°E.
Reguli utile
Reciproc
QDM ↔ QDR = ±180° QUJ ↔ QTE = ±180°
True → Magnetic
Variation East, Magnetic Least (scazi VAR). Variation West, Magnetic Best (aduni VAR).
Termeni conecși
Radial
O linie magnetică ce pornește radial dintr-o stație VOR. Este exact același lucru cu QDR. Un VOR are 360 de radiale numerotate de la 0 la 359.
Reciproc
Direcția opusă, la 180 de grade. QDM și QDR sunt reciproce (una spre stație, cealaltă de la stație). QUJ și QTE la fel. Trucul: dacă valoarea e sub 180, aduni 180. Dacă e peste, scazi 180.
Declinația magnetică (VAR)
Unghiul dintre Nordul geografic și cel magnetic într-un loc anume. Se schimbă lent în timp și diferă de la o regiune la alta. Regula pentru conversie: "Variation East, Magnetic Least" (magnetic = adevărat minus var. estică). "Variation West, Magnetic Best" (magnetic = adevărat plus var. vestică).
VDF (VHF Direction Finding)
Echipament la sol care detectează direcția din care vine transmisia radio a unei aeronave și îi comunică pilotului relevmentul (QDM, QDR, QTE sau QUJ). A fost răspândit înainte de era GPS. Astăzi mai apare la unele aerodromuri fără VOR.
Heading vs Track vs Bearing
Heading este direcția în care e orientat botul aeronavei. Track este traiectoria efectivă peste sol (heading corectat cu deriva de vânt). Bearing este direcția către sau dinspre un punct de referință (o stație, un waypoint).
Nord adevărat vs Nord magnetic
Nordul adevărat este polul geografic, fix. Nordul magnetic este locul spre care arată acul busolei și se deplasează încet în timp. Hărțile aeronautice sunt orientate spre Nordul adevărat, dar culoarele publicate și radialele VOR sunt magnetice.
Verifică-te
1 / 70 / 0
Referință Nord adevărat, direcție către stație. Ce cod este?